{"id":2490,"date":"2021-09-16T18:33:42","date_gmt":"2021-09-16T17:33:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/?p=2490"},"modified":"2025-09-01T11:06:50","modified_gmt":"2025-09-01T10:06:50","slug":"bike-test-conway-ewme-429","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/bike-test-conway-ewme-429\/","title":{"rendered":"BIKE TEST | Conway eWME 429"},"content":{"rendered":"<p>Ad inizio Agosto mi telefona <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/giorgio.tonso\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Giorgio<\/a> di <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/lollo.bike\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">LolloBike<\/a> e mi lancia l\u00ec una proposta:<em>&#8220;&#8230;ciao Zione. Mi sta per arrivare una e-MTB in taglia XL. Ti va di provarla per qualche giorno e di mettere gi\u00f9 due righe e quattro foto?&#8221;<\/em><\/p>\n<p>Si potrebbe dire di no ad una proposta simile?! E cos\u00ec dopo qualche giorno sono andato a ritirare una <strong><a href=\"https:\/\/conway-bikes.de\/it\/bikes\/ewme-429-red-anthracite-fade-2888782\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Conway eWME 429<\/a><\/strong> in taglia XL, una e-MTB da enduro di questo marchio tedesco poco conosciuto in Italia ma con tanta sostanza.<\/p>\n<h4 style=\"text-align: center;\">Premessa<\/h4>\n<p>Solitamente i test sono svolti da giornalisti molto bravi ed allenati, a volte anche da ex-campioni e vorrei poter dire di essere anch\u2019io uno di loro ma \u2013 <strong>ahim\u00e8 <\/strong>\u2013 mi ritengo molto pi\u00f9 vicino al classico utente medio e neanche lontanamente paragonabile ad un campione anche solo regionale. <br \/>Per\u00f2 c\u2019\u00e8 del buono in tutto ci\u00f2: il campione ragiona da campione e guida da campione portando bicicletta e componenti a limiti inarrivabili per il 99% dei potenziali acquirenti ma spesso non tenendo conto di molti particolari importanti per un utilizzo amatoriale\/ricreativo. Ecco. Questo test \u00e8 diretto a quest\u2019ultima fascia di utenza. Buona lettura\u2026 &#x1f609;<\/p>\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading has-text-align-center\">La eWME 429 sulla carta<\/h4>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-src=\"https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9125-1.jpg\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" alt=\"\" class=\"wp-image-2515 lazyload\"\/><noscript><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9125-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2515\" srcset=\"https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9125-1.jpg 1024w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9125-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9125-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9125-1-600x400.jpg 600w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9125-1-945x630.jpg 945w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/noscript><figcaption class=\"wp-element-caption\">1\u00b0 giorno di test &#8211; Col S. Pantaleon e de Bornes<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al primo colpo d&#8217;occhio noto subito che dal punto di vista estetico questa Conway \u00e8 una delle poche MTB elettriche dalla linea molto gradevole, anche in taglia extra-large: il carro e il tubo orizzontale formano una linea unica e la zona che ospita il motore \u00e8 ben fatta, non troppo evidente ed armoniosa e tutto il telaio ha saldature visibili ma ben realizzate. Mi piace molto!<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-src=\"https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9312.jpg\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" alt=\"\" class=\"wp-image-2524 lazyload\"\/><noscript><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9312.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2524\" srcset=\"https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9312.jpg 1024w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9312-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9312-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9312-600x400.jpg 600w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9312-945x630.jpg 945w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/noscript><figcaption class=\"wp-element-caption\">2\u00b0 giorno di test &#8211; Burcina\/Oropa\/Bochetto Sessera<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Analizzando poi la scheda tecnica sul <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/conway-bikes.de\/it\/bikes\/ewme-429-red-anthracite-fade-2888782\/\" target=\"_blank\">sito Conway<\/a> basta un attimo per capire che \u00e8 una bicicletta molto votata alla discesa ma che in salita ci dovr\u00e0 pur andare quindi partiamo dal motore:<br><br>&#8211; il nuovo <strong>Shimano EP8<\/strong> con batteria da <strong>630Wh<\/strong><br>&#8211; 3 livelli di assistenza + walk<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Passiamo alla ciclistica:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8211; freni <strong>Magura eStop<\/strong> le cui pinze a 4 pistoncini lavorano su dischi da <strong>203mm<\/strong><br>&#8211; forcella <strong>Rockshox Lyrik Select<\/strong> e mono <strong>Fox Float DPS<\/strong> che garantiscono 160mm di corsa anteriori e posteriori<br>&#8211; pneumatici 29&#215;2.4 con gomme <strong>Schwalbe Magic Marry<\/strong> e <strong>Hans Dampf<\/strong> e <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.tannusitalia.it\/\" target=\"_blank\">inserti Tannus<\/a> (montati da LolloBike)<br>&#8211; un <strong>angolo di sterzo da 65\u00b0 <\/strong>per un grande divertimento in discesa abbinato ad un <strong>angolo sella di 75.5\u00b0<\/strong> piuttosto verticale per garantire una buona motricit\u00e0 anche sulle salite tecniche<br>&#8211; <strong>manubrio oversize da 780mm<\/strong> con attacco manubrio corto <br>&#8211; <strong>reggisella telescopico<\/strong> abbinato ad una comodissima <strong>sella Fizik Aidon<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-text-align-center\">IN SELLA<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-src=\"https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9388.jpg\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" alt=\"\" class=\"wp-image-2529 lazyload\"\/><noscript><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9388.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2529\" srcset=\"https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9388.jpg 1024w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9388-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9388-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9388-600x400.jpg 600w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9388-945x630.jpg 945w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/noscript><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Erano un paio di anni che <a href=\"https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/recensione-haibike-xduro-allmtn-3-0\/\" data-type=\"post\" data-id=\"754\">non salivo su una e-MTB<\/a> ma devo dire che su questa Conway mi sono trovato subito a mio agio perch\u00e8 \u00e8 veramente grande in taglia XL, quindi \u00e8 bastato fare il SAG alle sospensioni ed abbassare l&#8217;attacco manubrio di qualche mm. Sinceramente avrei voluto sostituire l&#8217;attacco manubrio con qualcosa di pi\u00f9 lungo di almeno 30\/40mm ma non avevo in garage nessun attacco da 35mm. <\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading has-text-align-center\">IN SALITA<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Partendo dal presupposto che solitamente pedalo una MTB abbastanza diversa da questa e-MTB perch\u00e8 ho una full in alluminio da 13kg con 110mm di escursione (in pratica una XC) i primi chilometri su asfalto mi danno la possibilit\u00e0 di capire come va e come funziona questo Shimano EP8.<br><br><strong>MOTORE<\/strong><br>Tre modalit\u00e0 di assistenza (Eco &#8211; Trail &#8211; Boost) e per iniziare utilizzer\u00f2 la sola assistenza Eco anche perch\u00e8 non so quanta \u00e8 l&#8217;autonomia totale della batteria da 630Wh; su asfalto questa modalit\u00e0 <em>base <\/em>agevola la salita ma non aiuta in modo esagerato, il che conferma ci\u00f2 che i pi\u00f9 esperti affermano, ossia che questo Shimano \u00e8 il motore pi\u00f9 <em>naturale <\/em>e adatto a chi \u00e8 abituato a pedalare.<br>In funzionamento emette un ronzio che non infastidisce ma \u00e8 comunque pi\u00f9 rumoroso dello Yamaha montato sulla e-MTB del mio compagno di uscite.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-src=\"https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/LGF9020.jpg\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" alt=\"\" class=\"wp-image-2492 lazyload\"\/><noscript><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/LGF9020.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2492\" srcset=\"https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/LGF9020.jpg 1024w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/LGF9020-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/LGF9020-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/LGF9020-600x400.jpg 600w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/LGF9020-945x630.jpg 945w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/noscript><figcaption class=\"wp-element-caption\">1\u00b0 giorno di test &#8211; Col S. Pantaleon e de Bornes<br>L&#8217;asfalto non \u00e8 propriamente il terreno ideale della eWME. Fortuna che c&#8217;\u00e8 il motore ad aiutare a <em>spingere <\/em>queste gomme aggressive<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-src=\"https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9380.jpg\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" alt=\"\" class=\"wp-image-2530 lazyload\"\/><noscript><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9380.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2530\" srcset=\"https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9380.jpg 1024w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9380-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9380-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9380-600x400.jpg 600w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9380-945x630.jpg 945w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/noscript><figcaption class=\"wp-element-caption\">3\u00b0 giorno di test &#8211; Col Fetita<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quando per\u00f2 il bitume lascia il posto ad una strada bianca dalle pendenze a tratti impegnative l&#8217;aiuto del motore Shimano tira fuori il meglio di s\u00e8: fluido, naturale, aiuta senza esagerare mai a patto di tenerlo in modalit\u00e0 <strong>ECO<\/strong>. Il passaggio in <strong>TRAIL<\/strong> sembra di volare: <strong>esagerato<\/strong>. Con il successivo <strong>BOOST <\/strong>sembra di avere un 50cc a due tempi sotto alla sella&#8230;<br>Meglio tornare sull&#8217;assistenza base anche per preservare la durata della batteria.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-src=\"https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/LGF9038.jpg\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" alt=\"\" class=\"wp-image-2496 lazyload\"\/><noscript><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/LGF9038.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2496\" srcset=\"https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/LGF9038.jpg 1024w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/LGF9038-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/LGF9038-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/LGF9038-600x400.jpg 600w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/LGF9038-945x630.jpg 945w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/noscript><figcaption class=\"wp-element-caption\">1\u00b0 giorno di test &#8211; Col S. Pantaleon e de Bornes<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-src=\"https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9443.jpg\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" alt=\"\" class=\"wp-image-2531 lazyload\"\/><noscript><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9443.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2531\" srcset=\"https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9443.jpg 1024w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9443-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9443-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9443-600x400.jpg 600w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9443-945x630.jpg 945w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/noscript><figcaption class=\"wp-element-caption\">3\u00b0 giorno di test &#8211; Col Fetita<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-src=\"https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9403.jpg\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" alt=\"\" class=\"wp-image-2539 lazyload\"\/><noscript><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9403.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2539\" srcset=\"https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9403.jpg 1024w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9403-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9403-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9403-600x400.jpg 600w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9403-945x630.jpg 945w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/noscript><figcaption class=\"wp-element-caption\">3\u00b0 giorno di test &#8211; Col Fetita<br>La funzione WALK aiuta parecchio quando bisogna spingere 25kg su per il sentiero<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante il giro del Col Fetita ho avuto la possibilit\u00e0 di provare la funzione WALK quando il sentiero era difficilmente pedalabile e anche in questo caso il motore Shimano spinge parecchio, a tratti forse anche troppo. Comunque utilissima.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-src=\"https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9589.jpg\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" alt=\"\" class=\"wp-image-2540 lazyload\"\/><noscript><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9589.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2540\" srcset=\"https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9589.jpg 1024w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9589-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9589-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9589-600x400.jpg 600w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9589-945x630.jpg 945w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/noscript><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>BATTERIA<\/strong><br>Per quanto riguarda la durata della batteria da 630Wh \u00e8 interessante mettere qualche dato:<br><br><strong>1\u00b0 giorno di test: Col de Bornes<\/strong><br>35km e 1.474m di dislivello &#8211; 3 tacche consumate su 5 disponibili<br><br><strong>2\u00b0 giorno di test: Oropa &#8211; S. Eurosia &#8211; Bocchetto Sessera<\/strong><br>60km e 2.020m di dislivello &#8211; batteria totalmente esaurita<br><br><strong>3\u00b0 giorno di test: Col Fetiva<\/strong><br>31km e 1.588m di dislivello &#8211; 3 tacche consumate su 5 disponibili<br><br><strong>4\u00b0 giorno di test:  Col Chavannes<\/strong><br>49km e 1.602m di dislivello &#8211; 3 tacche consumate su 5 disponibili<br><br><strong>5\u00b0 giorno di test: Rue Courtod<\/strong><br>37km e 1.071m di dislivello &#8211; 2 tacche consumate su 5 disponibili<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-src=\"https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9400.jpg\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" alt=\"\" class=\"wp-image-2532 lazyload\"\/><noscript><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9400.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2532\" srcset=\"https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9400.jpg 1024w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9400-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9400-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9400-600x400.jpg 600w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9400-945x630.jpg 945w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/noscript><figcaption class=\"wp-element-caption\">3\u00b0 giorno di test &#8211; Col Fetita<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ebbene s\u00ec. Durante il secondo giro <strong>sono rimasto senza batteria<\/strong>. Perch\u00e8 dopo soli 1.950m di dislivello?<br><br>A. la risposta \u00e8 da ricercare nella pendenza impegnativa della risalita finale al Bocchetto Sessera che unita al mio peso ha richiesto un aiuto maggiore, anche se sempre in modalit\u00e0 ECO. Cos\u00ec gli ultimi 100m+ ho dovuto pedalarli a motore spento, non una bella esperienza con una bici da 25kg ma neanche traumatica visto che il motore Shimano ha pochissimi attriti interni.<br>B. occorre anche tener presente che la bici era nuova e che le batterie migliorano sensibilmente le loro prestazioni dopo alcuni cicli di carica. Ad es. Bosch dichiara di arrivare al 100% dell&#8217;efficienza dopo 30 cicli completi di carica <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-src=\"https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9364.jpg\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" alt=\"\" class=\"wp-image-2535 lazyload\"\/><noscript><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9364.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2535\" srcset=\"https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9364.jpg 1024w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9364-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9364-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9364-600x400.jpg 600w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9364-945x630.jpg 945w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/noscript><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>DISPLAY<\/strong><br>Il display <strong>a colori<\/strong> Shimano \u00e8 molto bello, di dimensioni ridotte ma perfettamente leggibile. Fornisce tutti i parametri utili oltre al simpatico indicatore che mi ricorda il <em>contagiri digitale<\/em> delle moto: indica quanta potenza sta esprimendo il ciclista e quanto il motore lo sta supportando.<br>Una piccola pecca \u00e8 che per cambiare visualizzazione bisogna premere il pulsante posto di lato e non \u00e8 possibile farlo con i comandi al manubrio.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-src=\"https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9520.jpg\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" alt=\"\" class=\"wp-image-2537 lazyload\"\/><noscript><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9520.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2537\" srcset=\"https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9520.jpg 1024w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9520-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9520-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9520-600x400.jpg 600w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9520-945x630.jpg 945w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/noscript><figcaption class=\"wp-element-caption\">4\u00b0 giorno di test &#8211; Col Chavannes<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>COMANDI<\/strong><br>Proprio questi ultimi sono minimali ma perfettamente utilizzabili. Insomma la progettazione e la qualit\u00e0 della parte motoristica Shimano e di tutti gli annessi e connessi segue la classica filosofia Giapponese che ho gi\u00e0 visto per anni sulle moto del Sol Levante, basata sulla razionalit\u00e0 e sulla logica.<br><br><strong>APP SHIMANO<\/strong><br>Ultima e non ultima c&#8217;\u00e8 la possibilit\u00e0 di modificare con una app direttamente dal proprio smartphone i livelli di assistenza del motore Shimano.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"674\" height=\"1024\" data-src=\"https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/shimano-app-674x1024.jpg\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" alt=\"\" class=\"wp-image-2547 lazyload\" style=\"width:580px;height:881px\"\/><noscript><img decoding=\"async\" width=\"674\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/shimano-app-674x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2547\" style=\"width:580px;height:881px\" srcset=\"https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/shimano-app-674x1024.jpg 674w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/shimano-app-197x300.jpg 197w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/shimano-app-768x1167.jpg 768w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/shimano-app-600x912.jpg 600w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/shimano-app.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 674px) 100vw, 674px\" \/><\/noscript><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Personalmente non mi sono messo a smanettare anche se una mezza idea l&#8217;avrei, per i miei gusti personali:<br><strong><em>ECO<\/em><\/strong><br>Non cambierei nulla rispetto ai settaggi di serie<br><strong><em>BOOST<\/em><\/strong><br>Prenderei il settaggio di serie di TRAIL ed aggiungerei un 10%<br><em><strong>TRAIL<\/strong><\/em><br>Lo piazzerei esattamente in mezzo ai due di cui sopra<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>CICLISTICA<\/strong><br>Proprio in questi tratti dalla pendenza pi\u00f9 impegnativa avrei preferito un attacco manubrio leggermente pi\u00f9 lungo per direzionare meglio l&#8217;anteriore ma per ovviare un po&#8217; recupero abbassando di pi\u00f9 il busto. Non \u00e8 detto che tutti ne sentano la necessit\u00e0 ma \u00e8 comunque un upgrade che costa qualche decina di euro e che chiunque pu\u00f2 fare con una chiave a brugola in pochi minuti.<br>Una miglioria invece mi sento di consigliare \u00e8 la sostituzione delle <strong>manopole in plastica dura<\/strong> con altre in spugna, specialmente per chi ha le mani grandi come le mie.<br>Sono le uniche due pecche che ho trovato a questa bicicletta.<br><br>Durante questi giri giornalieri la sella Fizik si \u00e8 rivelata piuttosto comoda oltre che esteticamente molto curata.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-src=\"https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/LGF9054.jpg\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" alt=\"\" class=\"wp-image-2497 lazyload\"\/><noscript><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/LGF9054.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2497\" srcset=\"https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/LGF9054.jpg 1024w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/LGF9054-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/LGF9054-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/LGF9054-600x400.jpg 600w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/LGF9054-945x630.jpg 945w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/noscript><figcaption class=\"wp-element-caption\">1\u00b0 giorno di test &#8211; Col S. Pantaleon e de Bornes<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-src=\"https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/LGF9093.jpg\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" alt=\"\" class=\"wp-image-2499 lazyload\"\/><noscript><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/LGF9093.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2499\" srcset=\"https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/LGF9093.jpg 1024w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/LGF9093-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/LGF9093-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/LGF9093-600x400.jpg 600w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/LGF9093-945x630.jpg 945w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/noscript><figcaption class=\"wp-element-caption\">1\u00b0 giorno di test &#8211; Col S. Pantaleon e de Bornes<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E&#8217; importante notare che nonostante sia una bici con 160mm di escursione rimane comunque molto piacevole anche grazie al mono Fox che in posizione &#8220;climb&#8221; permette di pedalare senza che il posteriore si muova troppo.<br>E&#8217; proprio nei tratti molto tecnici che questa eWME mi stupisce: una salita molto ripida con radici e sassi e dove con la mia MTB <em>tradizionale <\/em>\u00e8 impossibile &#8211; per me &#8211; salire in sella. Invece qua \u00e8 bastato mettere il motore in modalit\u00e0 boost, pedalare ed avere fiducia. Voil\u00e0!<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-src=\"https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/LGF9113.jpg\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" alt=\"\" class=\"wp-image-2500 lazyload\"\/><noscript><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/LGF9113.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2500\" srcset=\"https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/LGF9113.jpg 1024w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/LGF9113-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/LGF9113-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/LGF9113-600x400.jpg 600w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/LGF9113-945x630.jpg 945w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/noscript><figcaption class=\"wp-element-caption\">1\u00b0 giorno di test &#8211; Col S. Pantaleon e de Bornes<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-src=\"https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9530.jpg\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" alt=\"\" class=\"wp-image-2538 lazyload\"\/><noscript><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9530.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2538\" srcset=\"https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9530.jpg 1024w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9530-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9530-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9530-600x400.jpg 600w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9530-945x630.jpg 945w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/noscript><figcaption class=\"wp-element-caption\">4\u00b0 giorno di test &#8211; Col Chavannes<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>TRASMISSIONE<\/strong><br>Il gruppo Shimano XT 12 con cassetta 10-51 abbinata ad una corona da 34 denti \u00e8 estremamente precisa e sufficientemente corta. Nei passaggi pi\u00f9 veloci non \u00e8 silenziosissima ma \u00e8 anche vero che i salti di catena sono abbondanti. Comunque non ha mai sbagliato un colpo. Shimano \u00e8 veramente imbattibile da questo punto di vista.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-src=\"https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9118.jpg\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" alt=\"\" class=\"wp-image-2504 lazyload\" style=\"width:580px;height:386px\"\/><noscript><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9118.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2504\" style=\"width:580px;height:386px\" srcset=\"https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9118.jpg 1024w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9118-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9118-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9118-600x400.jpg 600w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9118-945x630.jpg 945w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/noscript><figcaption class=\"wp-element-caption\">1\u00b0 giorno di test &#8211; Col S. Pantaleon e de Bornes<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading has-text-align-center\">IN DISCESA<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Immediatamente ci si sente a cavallo di un vero schiacciasassi le cui geometrie moderne unite ad angoli aperti permettono di lasciar correre la eWME che \u00e8 stabile ed incassa tutto, aiutate anche dal reggisella telescopico da 170mm che aiuta ad abbassare il baricentro.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-src=\"https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9140.jpg\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" alt=\"\" class=\"wp-image-2507 lazyload\"\/><noscript><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9140.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2507\" srcset=\"https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9140.jpg 1024w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9140-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9140-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9140-600x400.jpg 600w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9140-945x630.jpg 945w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/noscript><figcaption class=\"wp-element-caption\">1\u00b0 giorno di test &#8211; Col S. Pantaleon e de Bornes<br>Si va&#8230;<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-src=\"https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/20210810_135947.jpg\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" alt=\"\" class=\"wp-image-2508 lazyload\"\/><noscript><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/20210810_135947.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2508\" srcset=\"https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/20210810_135947.jpg 1024w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/20210810_135947-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/20210810_135947-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/20210810_135947-600x400.jpg 600w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/20210810_135947-945x630.jpg 945w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/noscript><figcaption class=\"wp-element-caption\">1\u00b0 giorno di test &#8211; Col S. Pantaleon e de Bornes<br>Sul ripido scendendo verso il fondovalle&#8230;<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>SOSPENSIONI<\/strong><br>Nonostante siano di due prodotti diversi (Rockshox la forcella &#8211; Fox il mono) le sospensioni lavorano bene ed in modo armonioso grazie a 160mm di escursione; solo raramente nelle massime compressioni capita di toccare la parte inferiore del telaio\/motore che comunque \u00e8 coperta da un riparo in plastica nera opaca.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-src=\"https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9158.jpg\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" alt=\"\" class=\"wp-image-2509 lazyload\"\/><noscript><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9158.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2509\" srcset=\"https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9158.jpg 1024w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9158-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9158-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9158-600x400.jpg 600w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9158-945x630.jpg 945w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/noscript><figcaption class=\"wp-element-caption\">1\u00b0 giorno di test &#8211; Col S. Pantaleon e de Bornes<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-src=\"https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9237.jpg\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" alt=\"\" class=\"wp-image-2520 lazyload\"\/><noscript><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9237.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2520\" srcset=\"https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9237.jpg 1024w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9237-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9237-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9237-600x400.jpg 600w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9237-945x630.jpg 945w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/noscript><figcaption class=\"wp-element-caption\">2\u00b0 giorno di test &#8211; Burcina\/Oropa\/Bochetto Sessera<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>PNEUMATICI<\/strong><br>Sono un utilizzatore di pneumatici Schwalbe ed in particolare dei tuttofare Nobby Nic, ma la combinazione degli aggressivi Hans Dampf e Magic Marry scelta da Conway ha una tenuta incredibile che mai avevo provato prima; quindi se \u00e8 vero che in salita sono <em>pesanti <\/em>da pedalare (ma in questo caso il motore sopperisce) in discesa regalano grandi soddisfazioni e sicurezza in curva.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-src=\"https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9207.jpg\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" alt=\"\" class=\"wp-image-2510 lazyload\"\/><noscript><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9207.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2510\" srcset=\"https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9207.jpg 1024w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9207-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9207-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9207-600x400.jpg 600w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9207-945x630.jpg 945w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/noscript><figcaption class=\"wp-element-caption\">3\u00b0 giorno di test &#8211; Col Fetita<br>I miracoli del motore elettrico: rampa con gradini in discesa&#8230;<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-src=\"https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9193.jpg\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" alt=\"\" class=\"wp-image-2511 lazyload\"\/><noscript><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9193.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2511\" srcset=\"https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9193.jpg 1024w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9193-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9193-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9193-600x400.jpg 600w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9193-945x630.jpg 945w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/noscript><figcaption class=\"wp-element-caption\">3\u00b0 giorno di test &#8211; Col Fetita<br>Stessa rampa con gradini ma&#8230; in salita!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>FRENI<\/strong><br>I Magura eSTOP sono modulabili e molto potenti, non hanno mai allungato la corsa o perso in potenza; non hanno MAI dato il minimo segno di cedimento e personalmente sono uno che stressa abbastanza i freni, non perch\u00e8 vada forte ma perch\u00e8 preferisco rallentare quando le velocit\u00e0 salgono troppo. <br>L&#8217;unico difetto dei ferni Magura sta nell&#8217;eventuale spurgo casalingo che richiede un kit apposito ed una procedura pi\u00f9 complessa di Shimano.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-src=\"https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9245.jpg\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" alt=\"\" class=\"wp-image-2533 lazyload\"\/><noscript><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9245.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2533\" srcset=\"https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9245.jpg 1024w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9245-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9245-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9245-600x400.jpg 600w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9245-945x630.jpg 945w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/noscript><figcaption class=\"wp-element-caption\">2\u00b0 giorno di test &#8211; Burcina\/Oropa\/Bochetto Sessera<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>MOTORE\/BATTERIA<\/strong><br>Uno dei frangenti in cui ho utilizzato il motore in modalit\u00e0 <strong>TRAIL <\/strong>e <strong>BOOST<\/strong> \u00e8 stato proprio la discesa dove preferivo avere il pieno supporto del motore in caso di rilanci o strappi inaspettati, magari affrontati con un rapporto del cambio sbagliato.<br>Sempre durante le prime discese su sconnesso ho iniziato a sentire uno strano rumore provenire dalla zona motore ed inizialmente ho pensato ad una protezione avvitata male. Per intenderci uno strano <em>clock-clock<\/em> non fastidioso ma che sembra qualcosa che si sta per smontare&#8230;<br>Parlandone con Giorgio ho scoperto poi che \u00e8 un difetto conosciuto del motore Shimano EP8, avvertibile quando non si pedala su terreni smossi.<br><\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading has-text-align-center\">CONCLUSIONI<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E&#8217; stata dura restituire a Giorgio questa Conway perch\u00e8 sinceramente avevo iniziato ad affezionarmi. Questa Conway \u00e8 gustosa da pedalare in salita sui sentieri anche tecnici dove la spinta del motore Shimano aiuta il giusto in ECO ma pu\u00f2 farvi sentire Nino Schurter in TRAIL e Tony Cairoli in BOOST.<br>La bici \u00e8 comoda e permette di fare lunghe pedalate con disinvoltura.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-src=\"https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9432.jpg\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" alt=\"\" class=\"wp-image-2541 lazyload\"\/><noscript><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9432.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2541\" srcset=\"https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9432.jpg 1024w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9432-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9432-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9432-600x400.jpg 600w, https:\/\/www.lucaghigliano.it\/zioghilli\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/LGF9432-945x630.jpg 945w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/noscript><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In discesa \u00e8 altrettando divertente e spassosa, digerisce con estrema facilit\u00e0 sentieri pieni di pietre, radici e gradoni. Nel ripido \u00e8 stabile e sicura grazie al telescopico ed al manubrio largo. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Come ho scritto gli unici difettucci rimediabili con pochi \u20acuro sono le manopole in plastica dura ed un attacco manubrio pi\u00f9 lungo, magari due protezioni in gomma per le pedivelle ed un po&#8217; di pellicola protettiva per il telaio.<br><br>Non le serve niente altro per farvi divertire come matti. Il prezzo di listino \u00e8 5.199\u20ac ma se dite che vi manda lo ZioGhilli magari un po&#8217; di sconto ve lo fanno alla Lollo Bike&#8230; \ud83d\ude09<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center wp-block-paragraph\">&#x2b06;&#xfe0f; <strong>TI \u00c8 PIACIUTO L&#8217;ARTICOLO?<\/strong> &#x2b06;&#xfe0f;<br>L&#8217;interazione con i lettori \u00e8 una delle maggiori soddisfazioni di un blogger!<br>&#x1f642;&#x1f643;<br>Lascia un commento qui sotto e ti risponder\u00f2 al pi\u00f9 presto<br>&#x2b07;&#xfe0f;&#x2b07;&#xfe0f;&#x2b07;&#xfe0f;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ad inizio Agosto mi telefona Giorgio di LolloBike e mi lancia l\u00ec una proposta:&#8220;&#8230;ciao Zione. Mi sta per arrivare una e-MTB in taglia XL. 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